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从供应商的“进化史”看华晨宝马的造车执着_乐竞电竞

本文摘要:作为汽车工业发展的基础,零部件产业的发展为中国汽车产业打下了坚实的基础。

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作为汽车工业发展的基础,零部件产业的发展为中国汽车产业打下了坚实的基础。但是,我国零部件企业起步晚,技术含量和建设技术最初很难达到合资汽车制造商的必要设施标准。

在此背景下,特别是在重要部件生产领域,许多企业依赖于更单一的产品和少量客户的发展,在与主机工厂合作的过程中提高了世界竞争力。7月中旬,华晨宝马积极开展了优质供应商系列访问活动:通过与华晨宝马零部件供应商的近距离认识,我们对本土零部件供应商的成长史有了更深刻的印象。痛苦的磨合期由于中国汽车产业早,基础薄弱,汽车零部件产业发展与国外差距小,汽车零部件生产技术创新成为零部件供应商满足整车厂商竞争的必要条件。

在访问中,我们知道来自中国本土的优秀玻璃供应商福耀集团与华晨宝马有着非常深刻的战略合作,但双方从最初的设计、生产供应到只有流程合作的程度也经历了漫长的磨练期。据福耀玻璃工业集团株式会社副社长张玲玲介绍,与华晨宝马合作的10年间,福耀工厂的技术流程和生产效率大幅度改善,与华晨宝马合作特别紧密的沈阳工厂已经成为集团的基准工厂,自己的管理体系和生产流程体系也不会运输到福耀海外工厂。对于本土零部件企业来说,与以严格闻名的世界一流汽车制造商合作既是机遇也是挑战。在访问过程中,我们知道华晨宝马对产品质量的严厉拒绝不仅仅是说话,确实反映在实际行动中,实施了实际效果。

华晨宝马发动机曲轴供应商绵阳新晨动力机械有限公司常务副社长艺吉祥对华晨宝马产品质量拒绝非常严格。宝马拒绝工厂排气烟道意味着垂直,基于宝马的标准,几乎垂直。在华晨宝马的共享和反对下,零缺陷理念已经渗透到整个供应链系统中,影响着每个供应商伙伴的生产。

本次访问的立中集团是零缺陷理念的坚决贯彻者。合作初期,为贯彻落实零缺陷理念,华晨宝马轮毂供应商立中集团正式成立三个集团,针对不同尺寸的轮毂研究如何进一步提高良品率,在华晨宝马的建议下,引进径向冲击实验,超过目前最科学的车轮安全冲击测试标准。根据华晨宝马的技术能力和管理变革的全面反对,立中集团踏上了以质量取胜的优秀道路。

天津立中车轮集团董事长臧永兴对华晨宝马是目前合作的合资车企业,质量拒绝最严格。据汽车谈话,华晨宝马车轮生产成本略高于其他品牌,这种高成本投入意味着华晨宝马具有更先进的设备技术水平,确保更高水平的安全性上班。严格的竞争机制在与当地供应商合作的初期并不顺利。

据汽车谈话,为了确保产品质量,华晨宝马坚决与世界上最差的供应商合作,建立了完善的供应商检验机制。另外,在与供应商合作的过程中,华晨宝马还建立了由零部件订购、供应商质量管理和物流质量管理三大部门组成的跨职能团队,在管理供应商的同时,大大输出零缺陷理念,制定了严格的评价标准。

总之,最差的产品质量,最差的创造性技术,最没有竞争优势的成本和价格。另外,华晨宝马坚决的一个原则是维持供应商之间的竞争,竞争呼吁人的变革,抵制供应商取得最差的产品和服务,为客户取得更好的产品华晨宝马汽车有限公司社长兼首席经营者魏岚德博士说。

也许是这样严格的标准,现在的华晨宝马和更具国际竞争力的零部件企业。16年的诚实合作,早就把华晨宝马和供应商们的关系降低到了师和朋友。

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华晨宝马坚决与供应商合作,协助供应商茁壮成长,成为世界一流的高水平供应商。岚德应对:对于一些优秀的中国本土供应商,在与华晨宝马合作的过程中表现出世界水平,宝马集团不邀请这些供应商参加自己的供应商体系,为中国、美国或非洲提供产品和服务。经过多年的合作发展,更多的本土供应商企业在华晨宝马的支持下迅速蓬勃发展。

其中,百年国企首钢集团在与华晨宝马的合作过程中,大力提高质量意识,改造现场生产线,完善生产设备,大幅减少产品缺陷率,将产品质量提高到世界一流水平。2018年,首钢还取得了宝马德国雷根斯堡工厂产品质量证书。目前,华晨宝马在中国的订单布局已经取得了快速发展。截至2018年,华晨宝马在中国有378家当地零部件供应商,占50%左右,这一比例在此之后迅速增加。

目前,华晨宝马,已经进入中国,是中国,是中国,是中国,是中国,是中国,是中国,是中国,是世界之宝的全新放弃。未来,华为晨宝,马还不会,为了强迫有世界,竞争力的中国本土可以提供,不应该给予业者更多的机会,持有的记录使中国汽车的零部件产业大幅提升。


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